特别舒服、实在是居家旅行,烧烤交友,星空野战的必备神车……V8两个版本只需28800和29800,V10两个版本现在新车促销价,只要35800和45800,要不您来一辆?\r
要是再坚持要V6的,那也没办法,其实正信这边还是有百八十台存货的……\r
其实不卖基础版本,倒是还是有另一方面的原因;由于车型的热度太大,OEM公司的生产线就算是火力全开,也没办法满足三款动力版本的车型生产。\r
所以综合种种方面考虑,李凡愚直接把V6车型的生产优先性给降到了最低,将V8版本给扶上了位去。\r
只不过说一千道一万,这货脑子里还是为了赚钱而已。\r
而销售的效果也确实没让他失望。\r
面市首周销售10500辆,以每辆35000美元的均价来算,那就是三亿六七千万!除去各项成本,税收等开支之外,净利润差不多五千万美元的样子。\r
而F150热销的意义还不仅单纯体现在营业利润上,对于整个正信奥迪旗下的其他车型,也起到了一定的带动作用!\r
在F150没有下线之前,PCM的各零售店,奥迪品牌区域是比较低迷的销售区。除了迷你时常有人观览之外,TT,A4,A6三款车型都是扑街的一逼。\r
而现在通过F150的热度,让更多的美国消费者了解到了正信这个品牌。在F150热销之后,旗下其他的几款车也顺带着有抬头的趋势。\r
就拿PCM统计出来的数据来看;\r
在丹佛的某家零售店,七月份奥迪的顾客试驾/成交次数,分别为126/28。而在F150热销后,这个数字迅速飙升到了1239/310。将F150从这个数据里抛出去后,数据为548/66。\r
也就是说;因为F150的热销,该店奥迪旗下车型在这个因素的带动下增长了三倍!\r
这就是拳头产品的意义,这就是拳头产品所具有的力量。\r
在这之前,正信就如同被蒙在大被里的一个初哥。虽然明知道身边就躺了一个水灵灵的大美人,却苦于伸手不见五指,找不到一个突破口。\r
而F150对于正信的意义,就同初哥身边佳人的那一双温润的柔荑,将初哥的手温柔牵过,放在了一条湿润的缝隙之上。\r
成就好事,有时候需要的就是这么一个契机而已。\r
......\r
打开了突破口,李凡愚简直忙到爆炸。\r
一方面忙着督促刚刚过了磨合期的美国团队,进行销售的跟进。一方面又将自己泡在生产线上,制定了全新的岗位轮替,催促着工人加紧生产,不要因为产量耽误销售。\r
OEM的这条生产线不可谓不先进,但是现在在李凡愚看来还是太慢了!\r
小库尔博见他天天过来催工,心里又是好笑又是无奈;按照现在的生产强度,几乎每九十秒就有一辆车完成装配。这个速度.....真的是再也不能快了。\r
再快,可就要破世界记录了......\r
话说,号称是世界最强汽车生产线的丰田工厂,不过也就八十五秒下线一台车而已。\r
现在OEM的生产线处于什么状态?处于美国的工人和中华国内的技术工程师轮番上阵,三班二十四个小时不停的状态!在这样的强度下如果公司不再加生产线,再想快一点那可真是没辙了