但毫无疑问,世界上大多数的人,都是对生活充满信心的,不会轻易想去死。
“三梯度汽车的安全系统,采用的都是最新的减重仓装置,这种装置可以令人在高速行驶下保持相对平衡的态度,就算是高速时瞬间停止,也不会因此而引发什么大灾难。”苏诚点头说道。
减重仓本来是超音速列车的装置,可以令人在超音速列车进行瞬间加速到五马赫的时候,保持身体的相对平衡,不会因此而出现什么加速度过载,让人受不了压力和碰撞,而死亡的情况。
而把减重仓运用到寻常的汽车上来,可以很好地减免碰撞致死的交通事故。
当然,汽车上的减重仓,与超音速列车的减重仓有部分区别。
首先,一般的混合动力轿车最多能承受两百码,及其以内的速度碰撞,超过就不行了,非死即残。
纯电动汽车的话,因为高档不少,所以能承受两百五十码的速度碰撞。
而氢能汽车,是目前超维科技准备推出的超级跑车,其价值会很昂贵,性能比起前两个梯度的汽车,都要优越不少,同时减重仓也能支持其在三百五十码的速度碰撞。
当然,这里指的是瞬间碰撞,如果是非瞬间碰撞,那么氢能汽车即便是开到五百码翻车,人也不会出事。
接下来,苏诚又和姚丽娟讨论了十几分钟的汽车性能,然后才开始商量销售上的规划。
“对于这几款汽车的销售,你有什么具体的计划吗?”姚丽娟此时坐在沙发上,两条浑圆的筷子腿紧紧靠在一起。
“销售计划?有一些想法,你可先说说你的。”苏诚点头道。
“好,我先简短的说下。首先,我觉得法拉利这个品牌,我们要利用起来,我记得前阵子和兰博基尼打了几场官司,但最终都因为没有证据,败诉了。”
姚丽娟指的是法拉利那边出现蛀虫,将顶级实验室私自转让给兰博基尼的案件。
由于某些原因,原本他们交易未完成的工厂是保住了,但是兰博基尼已经拿到手的两个实验室,法拉利这边却无法再拿回来,吃了个暗亏。
对此,苏诚倒是没怎么在意,但姚丽娟和公司其他高层,却一直耿耿于怀。
“没了实验室的技术支撑,法拉利现在除了品牌以外,其实也就是个空壳子,本来在今年下半年准备发行的新汽车,也了无踪迹,相反的是,兰博基尼却在两个月前推出了新的跑车,并且准备在十二月一号,在日内瓦展览他们的另一辆新型跑车。”
说到这里,姚熟女的两条柳眉动了动。
“如果继续这样下去,兰博基尼的风头,将会很快压过法拉利,最终人气彻底凌驾于法拉利。”
“不过,现在的法拉利毕竟还是国际顶级的跑车巨头,只要我们把这一次的氢能汽车,冠名以法拉利的品牌发出去,不仅仅可以出一口恶气,打压兰博基尼的气焰,还能借助法拉利的渠道和资源,为我们迅速赢得高端的汽车市场。”
“我想那时候,以氢能汽车的性能,霸占世界高端跑车领域的市场,不过是时间问题。”
“而同一时间,我们还可以借助氢能汽车的优越,来让世界知道超维科技在汽车领域的独到技术,继而推出第二梯度和第三梯度的汽车。”
姚丽娟的想法很明确,那就是借用法拉利的渠道资源,销售氢能汽车,同时借此打开中高端汽车市场,让纯电动汽车和混合动力的汽车面市。
当然,因为兰博基尼此前的行为,借此打压他们,也是目的之一。
反正以后发展汽车,超维科技肯定会和大众、丰田这些汽车巨头碰撞,率先用氢能汽车搓搓大众旗下的兰博基尼的气焰,也未尝不是件好事。