直接使用外界的线路了。
一般寒冷的地方,可以烧壁炉,但是这里不行,到处都是天寒地冻,根本就没处砍柴,所以,取暖都是用电,耗电量是相当大的。
现在,居然突然间停电了。
“立刻启动备用发电机。”诺沃特尼喊道。
取暖用电可以放在一边,检查线路,恢复供电也需要时间,现在,他们需要立刻启动备用发电机,至少把无线电,雷达,以及基地里架设的导航设备都接通才行。
此时,诺沃特尼已经在心中七上八下的了,任何的偶然事故,都是有原因的,在己方的战机远离基地作战,而且还可能遭遇陷阱的情况下,突然停电,那就不寻常了。
等到恢复供电,立刻就发出指令,让两架出击的战机返航!
这里面,肯定有阴谋。
不用诺沃特尼命令,两名地勤已经匆匆地跑到了一旁的电源车的旁边,他们是训练有素的。
这是一辆福特卡车底盘改造的发电车,后面的车厢里是一台奔驰公司产的柴油机驱动一台200千瓦的发电机,足以满足应急的电力需求。
地勤上了发电车,拧动后面的柴油机启动开关。
启动开关分成两个档位,第一档是预热,在这种寒冷的天气里,不预热是无法启动的。
预热塞开始加热气缸,三分钟后,预热指示灯就关闭了,然后,地勤将启动开关向着第二档上扭去。
“嗡,嗡嗡。”起动机发出了一声声的响声,但是,就是听不到柴油机启动的声音,也看不到排气管冒黑烟。
“不好!”一名地勤喊道:“柴油冻住了!”
这里天寒地冻,虽然他们已经使用了最低标号的柴油,虽然将所有的油路都进行了包裹,虽然每天都进行一次例行的启动检查,但是,在这个关键时候还是掉链子了。
“快,烤火!”地勤喊道。
在寒冷地区的操作,德国已经积累了很多的经验,当初在芬兰,德国就专门派遣了人员去实地操作,为的就是一旦在苏联的战争经历时间太长,拖到了冬天的话,也能继续打下去,准备充分。
苏联没有用上,而在冰岛,在格陵兰岛,都可以用上了。
一名地勤拿出了烂布头,在上面浇一点油,点着后,顺着管路烤起来。
烤发动机是很有讲究的,烤油路,顺着快速地烤,不能因为过热而将油管烤着了,柴油滤清器,还有油箱,都需要反复快速地烤才行。
烤了三分钟,地勤说道:“这下没问题了,重新点火吧!”
于是,那名操作启动旋钮的地勤,继续拧动旋钮,希望能够听到那熟悉的高压油泵喷油的声音,希望能够看到排气管冒出来的黑烟。
“嗡,嗡嗡。”起动机在空转,发动机居然还是无法启动?
这时,地勤才不得不拧开了油箱的盖子,当他违反条例,直接把火把凑过去照亮的时候,只见里面已经结成了一个大冰坨!
油箱里面的柴油,居然全部变成了冰块,这下糟糕了!