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发布会的主题,和国美无关,远方这边主要发布的便是远方航空公司的成立,以及远方自购25架货运机,已经陆续抵达国内。
发布会现场,距离远方航空的7架飞机不远。
香江的记者们不是没见过飞机,可香江的记者们,还是第一次知道,这位之前在香江名声不显的内地首富,居然组建了自己的货运航空公司。
而据说,据小道消息透露,这次远方自购的飞机,报价高达40亿美元,300亿港币以上!
当然,是真是假,大家心里有数。
新机报价40亿美元,那的确是真的,可报价是报价,新机成交价都没这么高,打个7折没有丝毫难度。
而远方这次自购的飞机,都是服役多年的二手机,按照业内一般的算法,飞机服役8年以上,价值自动归零。
当然,这是一种价值认定而已,实际上,哪怕服役8年以上,二手机价值也能卖到新机的一半。
远方这次自购25架飞机,虽然不可能达到300亿港币,不过算下来,恐怕也接近100亿港币了。
财大气粗,不外如是!
在争夺国美的同时,这位内地大亨,还耗费巨资,成立自己的航空公司,而且之前的报道称,对方还在全球打自媒体平台战役。
以及在华夏内地推行互联网金融,这是何等的自信和从容。
不得不说,哪怕大家觉得这位年轻的首富挺能吹的,可这时候,吹的却是不让人反感,反而觉得这是一种说不出的自信。
不过等到蓝兴国宣布,远方航空机队,命名为LD系列。
场下,终于有了一丝不同寻常的喧闹。
在香江这边,一般不会采取首字母缩写模式,香江人一般都有自己的英文名,缩写,那也是英文缩写。
可这不代表,大家对汉语拼音就一无所知。
尤其是,之前的OL系列手机,在内地被调侃成一个个段子。
这两天,香江的媒体也有关注。
现在再听听对方机队的系列名,LD系列,众人都有些哭笑不得。
蓝兴国见台下喧闹,轻咳一声,多解释了一句道:“以Leader为机队编号,也是我们远方航空的未来目标!
成为航空领域的领跑者,成为物流领域的领导者。
继续做大做强远方航空,是我们成立航空公司的奋斗方向……”
台上蓝兴国还在解释,台下,有记者不由低声道:“要当就当第一,李东先生果然有领导者的风范!”
旁边的几位记者翻起了白眼,有人轻咳一声道:“Tony,你大概没看大陆那边的新闻吧?”
之前说话的记者愣了一下,略显尴尬道:“之前我不负责李东先生的业务……”
“难怪,我就说你怎么轻易就相信了台上这位蓝总的话。
李东的汉语拼音知道怎么拼吗?”
虽然南方人很多人L和N分不清,可李是大姓,当然不至于出现这样的乌龙。
之前的记者脑海中闪过李东的汉语拼音,半晌才张大嘴巴道:“LD?”
“这下懂了吧?”
Tony嘴角一抽,忍不住看了一眼台上一脸矜持的李东,干巴巴道:“懂了,难怪之前很多人说,李东先生最大的能力不是赚钱,也不是带领远方崛起……
而是……脸皮很厚……”
后面几个字,那是低声说的,李东这样的人物,哪怕香江的记者也知道得罪不起。
这是已经可以叫板长江那位的存在,香江这边的资本主义作风还是很浓烈的。
有钱有资本,到哪都能吃得开。
众人不再纠结这些,给飞机命名,那是李东自己的权利,尽管显得有些自恋,可这算是个人作风,和其他的无关。
记者们简单说了几句航空公司的事,不过航空公司目前只在内地运营,和他们关系不大,大家也不是真的在意,真正在意的,还是接下来的国美之争。
几句话一说,就有记者举手提问道:“李先生,上午港交所已经公布了中签号,能冒昧问一句,远方这边中签多少吗?”
李东笑道:“2.6亿股,我原本还以为能拿到更多的,可惜大家太热情了,有些出乎我的预料。”
“那这么说,加上配售的13亿股,远方总共已经拿下国美119.6亿股本。
距离黄氏已经很接近了,之前黄氏持有国美120亿股本,之后配股15亿股,这次申购因为对方资金不足,中签不多。
双方的差距,已经缩小到15亿股左右,李先生有把握在二级市场超过黄氏15亿股以上吗?
另外,目前您和黄氏,总持股已经达到255亿股,加上摩根大通加上配股,持股18亿股。
以及国美其他高管和小股东持股比例,总共持股股本恐怕接近290亿股。
按照港交所对国美的规定,一旦你们这些股东持股股本超过300亿股,就会面临强制退市的风险。
而国美刚增发新股,一旦被强制退市,可能会触发风险危机,您对此有风险预案吗?”
李东笑道:“这个不太好说,得看港交所这边的反应。
退市,是我们都不想看到的。
国美好不容易争取复牌,行情见涨,我们当然希望能继续在港交所上市,争取给股民们带来更大的利益。
可真要触发了退市机制,港交所强令退市,我们也无从选择。
当然,也不排除,到时候各方会减持一部分股份,继续保持上市地位。”
“减持?”
有人大声道:“李先生,您说的减持,是远方一方还是黄氏一方?
又或者摩根大通和其他股东?”
李东笑着摇头道:“这个我现在不好说,只能说都有可能。
除了配售部分和之前非公开定向增发部分股本,目前存在限售期,其他股本都不存在限售期。
最后,到底哪一家选择减持,这个要看具体情况。
当然,大家也不用为这点担心。
哪怕国美真的面临强制退市,我们也会争取早日复牌,反正不是第一次了,我们流程很熟的。”
众人面面相觑,这家伙,怎么越来越感觉不太靠谱了。
一旦面临强制退市,而且短时间内又无法复牌,那岂不是和之前一样,大家买的股票又砸在了手上?
香江的股民们,还等着5号国美复牌,大干一场呢。
现在被李东一说,大家心里都有些发颤了,一旦真的触发了退市机制,国美还会争取短时间复牌吗?
还有,第二次被停牌,还是强制停牌退市的那种,港交所真的会同意对方第二次复牌申请吗?
李东这位国美的第二大股东,说这话可不是太负责任。
就凭今天这几句话,接下来的复牌上市,国美的涨幅恐怕要下跌一些。
其实也有人能理解李东,他现在是在争取第一股东的地位,一旦失败了,国美退市不退市和他有什么关系。
而一旦成功,他踢走了黄家,接下来继续重组上市就是,到时候就远方一家存在,继续上市问题也不大。
李东见大家愣神,继续笑道:“今天谈的是远方航空的事,国美的事就不多说了,反正也就几天。
而且今天在香江召开发布会,也不是无的放矢。
远方集团,在未来一到两年内,会正式进入香江市场,香江作为亚洲的金融中心,也是我们一直希望能进军的市场,由此打开远方的国际扩张通道……”
李东洋洋洒洒地说了一大堆,至于前面关于国美的回应,好像根本不是出自他口一般。
记者们也顾不得国美的事了,远方要进军香江了!
零售还是物流?
又或者地产?
还是在香江已经有了基础的远方科技?
这可是猛龙,这一过江,弄不好,接下来香江的商界局势,也会出现大变。