339：新飞机（6K，加更3/16）

    不过有一说一，这架飞机给秦淼的第一感觉还是挺好的。

    因为脑子里多了不少有关于飞机的知识，所以尽管秦淼看这架飞机的第一眼还是想要通过飞机的比例，机身的曲线弧度和涂装设计这几个点来判断这架飞机给人的第一印象。

    但是此时的秦淼下意识地会从飞机的空气力学角度，风阻系数，升力系数，同时起落架位置的设计合理程度，飞机发动机的出力，飞机航程来判断一架飞机的好坏。

    不过在秦淼看来，这架湾流G650每一个细节都恰到好处。

    无论是从外观还是从内在的性能都给秦淼一种很舒服的感觉。

    最重要的是，这飞机是别人白送的。

    ……

    对飞机的外形和气动布置有了一个大致的了解之后，秦淼和秋萌以及老妈就在苏桑尼·史密斯的带领下简单地参观了一下，这架属于秦淼的飞机。

    “秦先生，请允许我向您介绍：湾流G650。”史密斯在介绍自己家飞机的时候，语气之中满是骄傲与自豪。

    “湾流G650最让我们感到自豪的是它搭载了两台罗尔斯罗伊斯公司的BR725发动机，在测试时BR725的最大速度来到了0.995马赫，也就是说，如果条件允许，这架飞机是可以做到短暂的超音速飞行，并且根据我们对于飞机机体强度的测试，湾流G650机体的强度可以在1.05马赫的速度下做到稳定的长时间飞行。

    也因此，您脚下的这架湾流G650是目前全世界飞行速度最快的民用客机。

    在速度更快的同时，湾流G650的最大航程也达到了13000公里，是目前湾流在售的所有飞机型号之中，速度最快，航程最远的飞机，堪称民航飞机中的F1。

    我们的G650可以在24小时之内舒适，安全，快速地将你送到全球任何您想要去的地方。

    而且工程师特别注意客舱环境的设计，机舱的空间比起G600更长、更宽，最多可同时容纳18名乘客。

    G650还配备了厨房和独立通风的洗手间，舱内气压高度也非常适宜，即使在高空中，乘客感觉也会相当舒适。

    在15545米高度巡航时，其座舱气压仅相当于1487米，12497米高度巡航时座舱气压相当于853米。

    想必以秦先生您的职业来说，这些数据对于乘客的身体舒适性来说意味着什么您应该了然于胸。

    最后，也是我们最为自豪的，G650不仅配备了全套厨房和吧台，还有多种娱乐设计，包括卫星电话，无线互联网，专业的全套游戏设备，以及一个小型的健身房，这些全都是为您量身定制的。”

    没有任何磕巴，极其流畅地说完了这一番话之后，史密斯也带着秦淼参观完了飞机。

    随后几人又回到了飞机登机口的位置，为秦淼介绍了一下这架飞机的机长和一名空乘人员。

    这名空乘长得还是不错的，很符合亚洲人的审美，长相大约可以给一个7.5分。

    不过秦淼对此却没多大的情绪波动，一方面秦淼是一个很容易知足的人，有了秋萌之后，秦淼基本上就没想过别的女人了。

    另外一方面，这毕竟是个外国人，直接就对不上秦淼的XP系统，所以秦淼见到她之后也就只是礼貌地打了个招呼，甚至连对方的名字都没有问。

    值得一提的是，这个机组和飞机都是湾流公司送给秦淼的，只不过和飞机的完全赠送不同，这个飞机的机组湾流公司也就只帮秦淼预支了他们一年的工资，一年之后这个机组的工资就得由秦淼来负责了。

    不过这点钱对于秦淼来说倒是无所谓，他俩的工资加起来可能还没有秦淼出席一次赞助商活动赚得多。

    其实秦淼拿到了飞机之后就已经很知足了，还知道湾流帮自己弄了个机组，并且机组成员的工资还帮自己多付了一年，秦淼都有些不好意思了。

    临行之前秦淼甚至问了问史密斯需不需要自己给他们拍一个代言什么的。

    可对方却很礼貌地说道：“感谢秦先生对我们工作的支持，不过您要知道以您的影响力，只要您选择我们的产品，就是对我们最好的支持和广告了。

    希望这架飞机的飞行体验不会让您感到失望。”

    既然对方拒绝，秦淼也没有强行要给对方打广告的想法，点头又真心地道谢过后，对方就告辞离开了。

    随后秦淼这架飞机的机长，米高·桑切斯与秦淼沟通了一下去法国的航线，以及没有出什么意外的情况下大约什么时候落地。

    该说不说，湾流还是有实力的。

    秦淼正常订的阿联酋航空公司的航班从阿布扎比飞巴黎是五个小时左右。

    而湾流G650只要四个多小时，并且整个过程不需要秦淼去等待什么的。

    他什么时候到机场，什么时候就能开始在机场跑道上排队等待塔台叫。

    最关键的是，这个过程之中秦淼可以在飞机里随意活动的，玩玩游戏，看看电视，甚至还有一个不算小的厨房可以在飞机上解决吃饭的问题。

    参观结束了之后，秦淼他们就准备要起飞了。

    起飞之前的检查早在秦淼他们来到机场之前就已经准备完毕，油也加好了，因为飞机降落过程之中如果飞机的油过多的话有可能会压断飞机的起落架，所以这次秦淼的飞机也就只是加了刚刚好飞到巴黎的油而已。

    现在等待着的也就只是秦淼他们将自己的行李放好了。

    放好了行李，秦淼突然想到，现在周冠宇好像也还在阿布扎比来着，昨天还看他在微信朋友圈发一些伤春悲秋的文案。

    【我这一生如履薄冰，你说我能走到对岸吗？】

    配图就是一张阿布扎比赛道的俯视图。

    当时周冠宇想表达的意思具体是什么秦淼并不是很清楚，但是秦淼却在周冠宇的评论下面回复：【哈哈哈哈哈哈哈】

    然后周冠宇半小时之后就删掉了这条朋友圈。

    想了想之后秦淼还是给周冠宇打了个电话，这不是秦淼要在自己朋友面前装逼，他这完全就是考虑到两人都要去法国领奖，顺道的事情罢了。

    很快，电话接通，周冠宇的声音从电话那头传了过来：“歪？”

    “在哪呢？”

    “机场，准备直接去法国参加晚上FIA的年终颁奖典礼了，怎么？晚上颁奖典礼结束之后还有安排？”周冠宇也是知道秦淼要和自己同路的，只不过两人买的并不是同一架飞机的机票，所以就没有同行。

    秦淼嘴角开始控制不住地上扬：“不是，我主要想问一下你是不是在阿布扎比国际机场？还有多久登机？”

    周冠宇有些纳闷：“对啊，而且阿布扎比这附近就这一个机场，我不在这还能在哪儿？登机的话还有半小时吧，到底怎么了？”

    秦淼彻底按捺不住自己嘴角的笑容了：“哈哈，没事，就是和你说一下，飞机票退了吧，然后来机场东边的小航站楼的。”

    周冠宇也知道那个航站楼是专门用来停私人飞机的，而且秦淼喜欢蹭其他车手飞机这件事不少人也是知道的，和勒克莱尔聚会的时候勒克莱尔就当着周冠宇的面吐槽过秦淼蹭飞机就蹭飞机，关键是蹭飞机的时候一点都不把自己当外人，该吃吃，该喝喝一点边界感都没有。

    当然了，这个吐槽更多的还是玩笑性质的吐槽。

    也因此，周冠宇想着这个时候秦淼给自己打电话，应该是又蹭到了谁的飞机。

    能蹭自己好友蹭到的飞机，周冠宇自然没有不蹭的理由，而且一路上和秦淼在一起也不会觉得无聊，周冠宇根本就没有想过拒绝这回事。

    但起身退票的同时，周冠宇还是好奇地问了一句：“今天又蹭的谁的飞机？”

    秦淼神秘一笑：“来了你就知道了。”

    电话挂断之后秦淼对机长桑切斯说道：“桑切斯先生，麻烦你稍等一段时间，我还有一个朋友需要过来。”

    “如你所愿，sir。”

    看着对方恭敬的态度，秦淼一时间有些不适应。

    大部份人见到秦淼都是粉丝看向喜欢的车手时应该表现出来的欣喜和热情，除了这些之外秦淼在围场内见到的都是工作人员，这些人和秦淼这个级别的车手相处起来，更多的还是工作上那种公事公办的态度。

    而秦淼因为职业的原因，基本上都是自己亲自开车出门，所以也没有司机。

    就算有时候秦淼累了不想开车，也一般都是秋萌和巴伯这两人代劳，也因此秦淼基本上就没体验过这种被人毕恭毕敬对待的感觉。

    所以一时间秦淼真的很不习惯。

    “嗯，你不用叫我sir，叫我秦淼就行了。”

    “好的，秦淼。”

    之后的时间，秦淼正好就看到了机长身后的飞机仪表盘。

    扫了自己的飞机仪表盘一眼，秦淼摸了摸自己的下巴。

    嗯，都能看懂，扫一眼之后也能知道这架飞机仪表盘上所有按钮的作用，同时也能看懂仪表上的数据。

    一时间，秦淼稍微有些手痒。

    要是自己开飞机把这架飞机给飞到了法国会怎么样？

    没错，你瞒着所有人学会... -->>
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