p;大众汽车也是靠着这一举措,在没有宇宙安全系统的加持下,单品车型销售数量接近五万台,倒也算是浪子回头,还能浪…
紧随大众汽车之后的'宇宙畅行者';,在经历了第一款车之后,成长的就比较迅猛了点。
毕竟第一款车单月销量最高的也不过两万多台,而现在已经实现了翻番。
而汽车销量的提升,自是带动了宇宙集团中汽车业务的营收,截止到目前为止,'宇宙畅行者';已经给公司带来了超过五十亿的营收,虽说这样的营业额度,比之与当初海市电气分公司高达百亿的业务营收要少的多,但这些仅仅是'宇宙畅行者';一个多月的销售额度,若是按照这样的趋势下去,最多一年的时间,汽车业务的营收额度,就可以追平赶超过安全系统带来的营收。
虽然在利润率上还远远逊色于安全系统的程度,但作为潜力庞大的汽车业务,赵天还是比较有信心的。
这样的营收情况,也让赵天对于吴颜当初提出的以汽车业务为核心业务的策略,极为的佩服。
这怕是就是传说中的战略眼光,赵天自叹弗如。
随着'宇宙畅行者';大量的下线发售,所需的零部件自然是数量增多,麦格纳In.公司,居然又趁人之危的在原本配件供货加价后的基础之上,又进行了小幅度的价格提升,并美其名曰因为成本的增长,不得不加价。
当韦建平带着新晋升为采购部门总监的方天行找到赵天,并汇报这一问题时,令赵天火冒三丈。
随即将陆翔飞叫到了办公室,问询关于配件研发的事情。
陆翔飞到了办公室却是有些支支吾吾。
一问之下,方才知道,虽然用于仿制汽车零部件的精密车床机器,已经从国外进口了回来,但碍于仿制专利产品是违法的行为,陆翔飞权衡之下,一直将这件事情就拖了下去。
若不是这一次的供货方加价事情,他仍是准备继续往后拖,看能不能想出更好的方法。
其实方法倒是有,只是需要将'宇宙畅行者';的车型重新推倒再来一遍,将原承载平台推翻,新设计出别的方式即可。
只是现在'宇宙畅行者';正在火热的销售中,而将原平台技术配置推翻重来,势必需要很长的一段时间,说是重新再造一台车都不为过,可偏偏宇宙集团现在没有那么多的时间。
再加上第三款车型早已经投资定项,而陆翔飞到现在仍是迟迟未能确立新车的主题,这两件事情落在一起,几乎让他焦头烂额起来。
这样的说法,让赵天亦是头痛不已,他也不想因为这些小事情,最后落得被人起诉侵犯专利的下场。
谁知方天行听完之后,倒是觉得这其中有空子可钻,他建议可以直接进行小量的生产制造,只用于自家车型上的使用,只要保证质量过关即可。另外对于仿制出的配件,不进行对外销售即可。
同时要做好的,便是让生产出来的配件通过国家的质量检测便不会出现大问题。(未完待续)