035：汽配一体化的由来

你也听到赵董刚才说的，咱们这次要合作两家公司可是目前国内最顶端的两家汽车公司，无论是从资金实力上，还是技术积累上，都有足够的条件来支撑。"

    韦建平微微叹口气，"小陆啊，当初那份资料到现在，已经有十几年了，先不说当前的汽车零部件体系已经发生了很大的变化，就是连其中要收集的配件制造技术，咱们现在可是一样都没有，谈何容易啊！"

    陆翔飞直起身子，想争辩什么，只是见韦建平一脸的颓然，话到嘴边又收了回去。

    赵天见这师徒二人似乎有什么难言之隐，不过他作为外人也不好过多问询，但对于陆翔飞提出的'汽配一体化';却是极为感兴趣，插话问道："陆总，能具体说说你们研究的'汽配一体化';是怎么一回事儿嘛？"

    陆翔飞扭过头，酝酿了一会儿，缓缓说道："这个是我当时参与韦老师发起的一个项目，当时的项目名称叫'United Auto';，后来又改为'Auto Integration';，简称AI项目，主要目的就是将汽车零部件的数量减少，来以提升汽车的稳定性。"

    他随后更是解释到，当初项目开展之初的时候，并没有什么赞助商有资金帮助，后来他们师徒俩，经过数年的数据收集，直到建备成比较全面完善的数据库后，在一次汽车先锋论坛上，一经提出后，才有个别的赞助商找上门来。

    有了钱以后，自然极大的推动了当时项目的进展。

    而整个项目最初始的目的，就是为了减少汽车整车上的零部件，当时几经统筹之后，已经设定出将汽车整体的零部件至少能减少三分之一以上的数量。

    并且能够保证，汽车的稳定性是处于提升的状态之中。

    在经历了第一款试验车模拟研发成功之后，韦建平当时更是提出，将汽车零部件的数量减少至少百分之五十以上，并且已经准备立项去开展。

    只是这个时候，当时的赞助商却突然暂停了资金供应，给当时出于极度渴望的韦建平泼了一盆冷水。

    他后来几经辗转才打听到，虽然他的'汽配一体化';只是处于理论阶段，并且也没有造成太大的影响，但已经有数家传统汽配制造商，盯上了他们。

    这其中的缘由自然是，如果将汽车整身的零部件数量减少，那对于大部分的汽车零部件供应商将会带来很大的影响。

    在资本社会中，任何会造成成本增大的研发，都会被无情的摧毁。

    那会儿的赞助商必然也是受到了警告，这件事情最后也只能不了了之。

    原本已经对韦建平颇有微辞的赵天，此时听完陆翔飞的叙述后，不免开始转变了对韦建平的看法。

    韦建平刚来公司时，他是抱着极大的期待，只是后来韦建平太过中庸的表现，让他开始心中生出不满。

    只是现在听到关于他的事迹后，不满心生叹谓。

    要知道，经验和技巧，可以随着时间的沉淀而慢慢拥有，但眼光以及视野，却是极其需要天份。

    单是从'汽配一体化';能够带来的改观去看，韦建平这项举措绝对是超乎常人的。（未完待续）