041: 计划赶不上变化

产能也定下来了吧？”

    吴颜并未直接回答这个问题，而是解释道：“其实产能多少，并不是我们这次合作的项目所能决定的，而是要看相关配套的设施。”

    赵天有些不太明白，疑惑道：“哦？这么说来，产能多少还要取决于很多方面的条件。”

    “可以这么说，”吴颜接话道，“这次的合作项目，其最要的功能，就是用于加工和改进普通铝材，将其进行高工艺加工成相关行业所需的高精原料或合金材料。具体的产能多少，要根据巨科集团提供的铝原料多少、各种制作工艺的程度以及后期需求量多少等因素来考虑。”

    赵天了然，不过仍是问道：“那目前预估的产能大概有多少？”

    “嗯~”吴颜挠了挠蓬乱的头发，好一会儿才说道：“如果一切顺利的话，按照目前铺设的基础设备和配置来看，一年的话应该有三十五万吨左右。”

    不过很快又开口解释道：“但是这个数据往往很难达成。”

    赵天脱口问道：“为什么？既然已经有这么多的规划产能量，难不成还要受到限制？”

    听到吴颜这话，赵天情绪立马上来了。

    要知道，本来集团目前华芯、华行两家公司的生产效率受到很大的限制，就是因为生产原料的不足。

    如今汽车业务方面，在老常的百万台规划的发力下，陆续问世的众多新车型，也意味着需要更多的制造原料。

    当前的状况本就捉襟见肘，好不难堪，却不曾想还有诸多限制。

    吴颜无奈道：“赵董，其实这也是没有办法的。”

    随后便向赵天解释其中缘由。

    目前国家的政策中，对于有色金属的无论是冶炼或者是加工来说，要求上都是极其严格。

    由于环保力度的加大，以及近些年来多数企业为了完成所谓的指标，粗制滥造或者没有约束性的生产开发，早就使生产量远远大于市场上所需。

    鉴于种种类似的因素，国家‘节能减排’的力度，也开始延伸到每一家工厂之中。

    如李通通那里，巨科集团原本作为以铝箔为主的生产内容，所需所耗原料都没一般传统的铝业加工企业需求多，但每年都仍会被责成一定程度的缓和生产或者直接暂停生产。

    如今更不用说需求耗费更多更大的铝业合作项目。

    赵天有些麻爪了。

    如果情况真如这般，那原本捉襟见肘的状况，只会更加的雪上加霜，让未来的局势更加扑朔迷离。

    赵天叹了口气，强做镇静问道：“抛开所有的因素除外，正常有多少产能量。”

    吴颜很快回道：“百分之六十以上还是有的。”

    百分之六十，也就是二十万吨左右。

    这个数量，怕是只够‘麒麟’车型单用的量。

    至于已经发售在即的‘华夏畅行者’以及其他更多的车型，怕就没太大的希望。

    另外华芯公司那边，原本一直用铸铁材质生产的小排量发动机，也无望近期改变材质。

    这种突如其来的变化，倒真让赵天一时措手不及，有些头大起来。

    当真是计划赶不上变化，变化永远都是无穷无尽的。（未完待续）