sp; 高端,对于物质生活渐已丰富的当下来说,这个词汇似乎寻常可见。
但对于国内车企来说,这个词汇,却是极其陌生,甚至陌生到似乎都未曾想过。
不是不敢想,而是真的不敢想。
高端,那可是意味着足够的技术积累、资金、底蕴等等,这一切的之后,方才可能会有高端产生。
更何况,一直一来,国产车可都是便宜的代名词,完全与高端无缘。
哪怕许多人为了民族骨气,或者是有其他鼓舞的心态,一直要宣扬着,华夏汽车产业将会随着各项工业的提升和完成,终将会有令国人欣慰的结果。
只是附和声高涨,现实却很惨淡。
更为现实的是,国产车企大多在为了生存上,都在选择较为稳妥的,比较有市场基础的中低档车型来进行制造。
而长城,率先打破了这项禁锢,赫然宣告于世。
他们要造高端SUV。
并且是纯自主品牌的高端SUV。
这一举动,也恰好正合了他们老总魏军军在接手长城汽车之际说过的话:如果不造最好的车,那还不如回家种地。
这句话说出已经超过三十年,好在,时间跨度上虽然长远了些,但总算来得及实现。
‘名将’品牌,一如其几款车型一般,当名震天下,将领行业。
长城汽车在宣布这条消息时,并且同时宣告了其中一款车型的资料。
‘车型品名:英赵云;
长宽高:510×1941×1850mm;
发动机:.5ST;
马力:490Ps;
……’
单是这样的尺寸,这样的动力,一经问世,在原本被高端品牌震撼到的同时,行业内的大多数人,又被狠狠的震撼到。
原本先入为主的印象上,大家对于长城汽车的看法已经形成一定的模式。
就算震惊于长城汽车宣告的进入高端SUV汽车生产,但从长城汽车当初推出轻奢SUV来说,这一切都似乎有迹可循。
可在新车型的宣传技术资料上来看,当这款车型拥有高达490Ps的暴力动力时,一时人心飞动,思绪万千。
要知道,或许这样澎湃动力的发动机,放在一些老牌汽车品牌身上,仍会引起很多人的震叹,但都很快就能接受。
毕竟惯性的思维上,别人就是能做到这些。
可放在长城汽车身上,或者是华夏车企上,这些就难免让人一时无法消化。
就像一个众人皆知的穷人家,忽然一天说要锦衣玉食,不免让人生出猜忌。
而长城汽车此举,似乎就如此。
更为震慑众人的是,当长城汽车宣告,‘英赵云’车型的售价,从五十万起步的时候,几乎无人再去言语什么了。
不是哑口无言,而是震惊到无言以对。
国产汽车的水准,何时有过这样的先例?
这样的价格,何时有过先河?
纵然有一些打着带有某种血统的车企,推出所谓的纯国产车型,抬高车价至百万以上。
但其实明眼人一看就知道,那些不过是拾人牙慧之后,想赚些眼球的无聊之举罢了。(未完待续)